علائم خرابی دیسک و صفحه

علائم خرابی دیسک و صفحه کلاچ خودرو چیست؟ چه اقداماتی باعث خرابی دیسک و صفحه خودرو می شود؟ دیسک و صفحه ماشین یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است که از دیسک، صفحه و بلبرینگ تشکیل شده و بین گیربکس خودرو و فلایویل قرار می گیرد. این قطعه نیروی موتور را به گیربکس منتقل می کند و این نیرو بعدا با انتقال به چرخها سبب حرکت خودرو میشود. کاهش شتاب خودرو، لرزش زیاد خصوصا در هنگام شروع به حرکت و سختی تعویض دندهها برخی از علائم خرابی این قطعه است. در ادامه به بررسی جامع علائم نشانههای خرابی این قطعه و راههای افزایش طول عمر آن می پردازیم.
اجزای دیسک و صفحه خودرو:
دیسک و صفحه خودرو مجموعه ای شامل دیسک، صفحه کلاچ و بلبرینگ کلاچ است که این قطعات در برخی برندها نظیر والئو سبز به صورت یک جا و در برخی دیگر نظیر دایکن در بسته بندی جدا عرضه می شود. اجزای این قطعه مهم شامل:
دیسک کلاچ
این قطعه را می توان مهمترین جزء از مجموعه دیسک و صفحه خودرو دانست که از طریق تماس با فلایویل، قدرت موتور را به گیربکس انتقال می دهد. این قطعه در طول مدت عمر مفید دیسک و صفحه، در اثر سایش عملکرد خود را از دست می دهد و اینجا زمانی است که گفته می شود “دیسک و صفحه تمام شده است”. کیفیت صفحه در مجموعه دیسک و صفحه تاثیر بسیار مهمی در شتاب و کشش خودرو ایفا می کند.
فنر کلاچ روی دیسک قرار گرفته و ارتعاشات از موتور به گیربکس را در هنگام حرکت خودرو جذب می کند. ضخامت و کیفیت این فنرها در سواری خودرو تاثیر به سزایی دارد. فنر کلاچ نباید نازک یا لق باشد.
صفحه کلاچ:
صفحه کلاچ که به آن خورشیدی هم گفته می شود، در زمان رها کردن پدال کلاچ (زمانی که موتور و گیربکس درگیر هستند) دیسک را با فشار روی فلایویل قرار می دهد تا با انتقال قدرت از موتور به گیربکس حرکت خودرو انجام شود. خرابی این جزء به نسبت کمتر از سایر اجزا است.
بلبرینگ کلاچ:
این جزء کوچک و به ظاهر ساده، نیروی وارد شده به پدال کلاچ را به مجموعه دیسک و صفحه منتقل کرده و از ایجاد صدای اضافی در هنگام حرکت جلوگیری می کند. بلبرینگ کلاچ اگر کیفیت پایینی داشته باشد علاوه بر ایجاد لرزش در هنگام شروع به حرکت باعث ایجاد سر و صدا و زوزه در هنگام حرکت خودرو می شود. تعویض این قطعه دردسر زیادی دارد چرا که باید بلبرینگ به صورت جدا تهیه شده و پس از باز کردن مجموعه دیسک و صفحه، در جای خود پرس شود.
علائم خرابی دیسک و صفحه
- کاهش شتاب و کشش خودرو خصوصا در سربالایی یا زمانی که خودرو زیر بار است.
- لرزش در زمان شروع حرکت که با گرم شدن خودرو تشدید می شود.
- سختی در تعویض دنده ها و بد جا رفتن دنده ها خصوصا دنده عقب (محصولات خانواده تیبا، ساینا و کوییک را از این مورد فاکتور بگیرید).
- بوی بد سوختگی در ترافیک، سربالایی و پس از کلاچ گیری ممتد که نشانه کیفیت پایین دیسک، داغ شدن یا تمام شدن آن است.
- بالا آمدن پدال کلاچ و سفتی بیش از حد می تواند نشانه ای از تمام شدن دیسک خودرو باشد.
- صدای غیرعادی مثل لقی، در هنگام فشردن پدال کلاچ
از کجا بفهمیم کدام قطعه از مجموعه دیسک و صفحه کلاچ خودرو خراب شده است؟
اگرچه کل مجموعه دیسک و صفحه در صورت خرابی باید به صورت یکجا با هم تعویض شود اما تشخیص اینکه کدام جزء کارایی خود را از دست داده می تواند برای صاحبان خودرو کمک کننده باشد:
نشانه خرابی | علت |
کاهش محسوس شتاب و کشش خودرو، بوی بد سوختگی، لرزش در شروع حرکت | خرابی دیسک کلاچ یا کیفیت پایین این قطعه |
تعویض سخت دنده ها، بالا آمدن پدال کلاچ، لرزش خودرو | خرابی صفحه کلاچ |
سر و صدای اضافی در هنگام کلاچ گیری، زوزه از جلوی خودرو در زمان حرکت | خرابی بلبرینگ کلاچ |
لرزش خودرو در شروع حرکت، تکان شدید خودرو پس از تعویض دنده ها | کیفیت پایین فنر های دیسک کلاچ |
خرابی شمع نیز یکی از مهمترین دلایل کاهش شتاب و کشش خودرو است، اگر دیسک و صفحه خودروی خود را به تازگی تعویض کرده اید اما همچنان شتاب خودروی شما پایین است پیشنهاد می کنیم مهمترین علائم خرابی شمع خودرو را مطالعه کنید.
چطور بفهمیم دیسک و صفحه خودرو تمام شده است؟
- روی سطح مسطح، خودرو را روشن نموده و در دنده 1 قرار دهید. پدال کلاچ را سریع و ناگهانی رها کنید. اگر خودرو خاموش شد دیسک و صفحه سالم است اما اگر شروع به حرکت نمود و بعد خاموش شد، دیسک و صفحه شما تمام شده است.
- خودرو را در سربالایی روشن نموده و به آرامی شروع به حرکت کنید، اگر خودرو شروع به لرزش کرد و به سختی به راه افتاد، عمر دیسک خودرو تمام شده است.
- اگر پدال کلاچ بالا آمده و با وجود کلاچ گیری کامل، تعویض دنده ها به سختی انجام می شود، صفحه کلاچ خراب شده است.
- در صورتی که در ترافیک و پس از کلاچ گیری مداوم بوی سوختگی ایجاد شد و خودرو به سختی راه افتاد دیسک خودرو خراب شده است.
زمان تعویض دیسک و صفحه:
دیسک و صفحه چقدر کار می کند؟ تولیدکنندگان مطرح این قطعه نظیر والئو، سکو، دایکن، لوک و … عمر مفید دیسک وصفحه را 50 تا 70 هزار کیلومتر ذکر می کنند. زمانی که این قطعه را از برندهای مطرح که بیان کردیم تهیه می کنید کارکرد و کیفیت بالاتری را تجربه کنید. برندهای ایرانی نظیر شایان صنعت و پلاستکس طول عمر پایین تری داشته اما از نظر قیمت اقتصادی تر هستند. در یک کلام زمان تعویض دیسک و صفحه سوای بحث برند، ارتباط مستقیم با نحوه رانندگی شما دارد. اگر خشن رانندگی می کنید، ناگهانی شتاب می گیرید یا بار سنگین حمل می کنید احتمالا زودتر باید برای تعویض دیسک وصفحه خودروی خود اقدام کنید. به علائمی که پیشتر ذکر شد توجه داشته باشید تا بتوانید زمان تعویض را به سادگی تشخیص دهید.
چگونه طول عمر دیسک وصفحه را افزایش دهیم؟
با رعایت چند نکته ساده زیر طول عمر این قطعه را افزایش دهید:
- بکسواد نکنید. رها کردن ناگهانی پدال کلاچ، فشار مضاعفی بر سیستم انتقال قدرت خودرو وارد می کند.
- پای خود را روی پدال کلاچ تکیه ندهید.
- در ترافیک کلاچ را فشرده نگه ندارید.
- بار نامتعارف که باعث فشار به خودرو شود حمل نکنید.
- بیش ار حد نیم کلاچ نکنید.
- حتما در زمان تعویض دنده کلاچ را تا انتها فشار دهید.
نکات مهم خرید دیسک و صفحه خودرو
هنگام خرید دیسک و صفحه کلاچ، باید به نکات زیر توجه کنید:
- برند معتبر: همیشه از برندهای معتبر و شناختهشده استفاده کنید تا کیفیت و طول عمر بالاتری تجربه کنید.
- نوع خودرو: دیسک و صفحه باید با مدل و نوع خودرو شما سازگار باشد. از قطعات دستکاری شده و استفاده نکنید.
- خرید از مراکز معتبر: این قطعه را به صورت اصلی و با کیفیت بالا از فروشگاه های معتبر نظیر کلاج نیم کلاج تهیه کنید.
- مشورت با افزاد متخصص: قبل از خرید، با مکانیک خودرو یا افراد متخصص مشورت کنید تا بهترین گزینه را انتخاب کنید.
دیسک و صفحه پراید | خرید دیسک و صفحه کوییک |
خرید دیسک و صفحه 206 | دیسک وصفحه تیبا |
برای تمامی خودروهای داخلی می توانید با مراجعه به صفحه مربوط به آن در سایت ما نسبت به خرید این قطعه به تناسب خودروی خود اقدام نمایید. |
جمع بندی:
دیسک و صفحه خودرو یکی از مهمترین قطعات ماشین است که در شتاب، کشش و کیفیت سواری خودرو تاثیر مهمی دارد. مجموعه دیسک و صفحه شامل دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ است که هر یک در اثر عوامل مختلفی نظیر کیفیت پایین، رانندگی نامناسب، استفاده از محصول بی کیفیت و… ممکن است نیاز به تعویض پیدا کند. مهمترین علائم خرابی دیسک و صفحه شامل کاهش شتاب، سختی تعویض دنده، لرزش خودرو و بوی نامطبوع از سیستم دیسک و صفحه کلاچ در ترافیک است. عمر مفید این قطعه ارتباط مستقیم با برند و از طرفی نحوه رانندگی دارد و معمولا بین 50 تا 70 هزار کیلومتر متغیر است.
سوالات متداول:
کوبیدن دیسک و صفحه خوب است یا نه؟
کوبیدن این قطعه یک راه حل کوتاه مدت است که باعث سفتی پدال کلاچ و خارج شدن دیسک وصفحه از حالت استاندارد می شود. ما این کار را توصیه نمی کنیم.
خرابی دیسک و صفحه باعث لرزش ماشین میشود؟
بله یکی از علائم مهم خرابی این قطعه لرزش خودرو خصوصا در شروع حرکت است.
دیسک وصفحه اصلی از کجا بخریم؟
برای انواع خودروی داخلی، دیسک وصفحه را از سایت کلاج نیم کلاج با ضمانت اصالت و کیفیت تهیه کنید.
محمد حسین دقیق هستم. بیش از 10 ساله در حوزه لوازم یدکی خودرو فعال هستم و با افتخار، با استفاده از تجربه و تخصص در زمینه لوازم یدکی خودرو تولید محتوا انجام می دم.
دلیل جا نرفتن دنده ها بعد از تعویض دیسک و صفحه چیه؟
بد جا رفتن دنده می تواند از تنظیم نبودن سیم کلاچ (در مدل های مکانیکی)، عدم مرغوبیت روغن واسکازین یا مشکل در صفحه کلاچ باشد. با این حال با توجه به تجربه توصیه می کنیم حداقل یک هفته با خودرو در مسیرهای مختلف رانندگی کنید تا دیسک و صفحه به اصطلاح با خودرو مچ شود. اگر مشکل ادامه داشت، مواردی که ذکر شد را بررسی کنید
سلام . وقت شما بخیر .
دلیل چرب شدن دیسک و صفحه چی میتونه باشه؟
با سلام و احترام.
چرب شدن دیسک و صفحه عموما چند دلیل مختلف ممکن است داشته باشد. نشت روغن گیربکس، نشت روغن از کاسه نمد گیربکس و نشت روغن از کاسه نمد پشت موتور. اگر دیسک و صفحه به تشخیص مکانیک چرب شده باید نخست منشاء نشت روغن پیدا و مرتفع شده و سپس در صورت سالم بودن دیسک و صفحه، تمیر و مجددا بسته شود.